當前，交通已經成為氫能應用主力場景，新能源汽車的出現也讓傳統的給車加油逐漸轉向給車加氫。中石化今年還將加強在佛山、云浮建成油氫合建站，滿足人們對氫能源的需求。同時，廣東在去年經過多個試點的總結，就已經制定了國內首個加氫站、油氫合建站建設企業標準。目前正在籌建國內首個商業運營、具有國家資質認證的氫氣檢測分析實驗室，可以承擔氫氣質量全痕量分析，廣東已經從質量把控上取得了話語權。

為了能夠將氫能源發展的更高效，廣東也意識到實現氫能相關的自主核心技術才能做出更大的突破和創新，也對氫燃料電池進行更研究和創新，來搭建自主創新體系和自主燃料電池系統業務平臺。力爭在2020年開發出具有自主核心技術的氫燃料電池乘用車，力爭2022年實現首批氫燃料電池乘用車示范運行。

據了解，廣東佛山目前已建成廣東新能源汽車產業基地等三大氫能產業基地，匯聚了超過90家涉氫企業和科創平臺，構建起國內最完善的氫能產業鏈；建成并運營加氫站15座，氫能基礎設施建設領跑全國；開通氫能源公交線路28條，投運氫燃料電池汽車近1400輛，氫能終端應用推廣規模全國最大。

隨著科技技術的不斷進步和創新，廣東省目前的氫能源產業布局也很全面，并具備一定的優勢，合理的推動本省氫能產業發展，更能在未來幾年內避免氫能產業過剩帶來的資源浪費。而現在的廣東在發展氫能方面，也應該繼續加強科研院所的合作，推動氫能技術成果轉化。